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丝路拉力赛首日激战正酣 万宇军团五虎稳中求胜

2018/9/24 21:20:50
网易体育9月25日报道:

9月24日,农历中秋节。身处腾格里大漠中的越野车手们。他们似乎忘记了即将到来的真正角逐和比赛名次,赛事大营处处洋溢着节日的气氛:烤全羊、吃月饼、谈梦想,尽管东边的浓云遮掩了中秋圆月,但这并没有冲淡大家的心情。深夜时分,在大营维修区,各个车队的维修人员依然忙碌地检修赛车,各种工具的声音交织着发动机的轰鸣,在云遮月掩的中秋夜形成了一曲奇妙的交响乐。

 
9月25日,车手们带着昨日中秋夜的余味开始了本次丝绸之路拉力赛的角逐。第一赛段长约125公里,基本上是有形可寻的戈壁与河床路,但这并不意味着简单,隐蔽的水冲沟和断崖往往会出其不意的出现。这对领航的考验极大,必须准确的把路况提前通报给极速前行的车手。从成绩表看,前几名车手之间的差距都很小,有的只有几十秒,这反映出竞争之激烈。万宇车队的樊凡和王新刚以及乌拉特玛瑙湖车队的贾海、奇东亮以及焕醒源车队的王强都采取了比较稳妥的跑法。


 
万宇军团五虎中,成绩最好的是焕醒源车队的王强,他以1小时34分54秒完成125公里的赛段,名列赛段第四名,四驱赛车中排名第一。王强对于驾驶的赛车有多场赛事的经验,因此比较熟悉。王强说:“铁枪放久了会生锈,我的赛车久别赛场疏于维护,有一些小毛病,现在感觉发电机电压不够,电瓶也不行了。今天的比赛倒是很顺利。”对贾海与奇东亮这对师徒而言,今天徒弟略胜。

 

奇东亮的赛段成绩是1小时37分06秒,师父贾海用时1小时39分25秒。他们两人驾驶的都是顶级的后驱赛车,对新赛车还不够了解,在驾驶方式方面也还需要适应。奇东亮说:“我这次比赛也是遵循了八月份巴哈1000越野赛时师父给的训示,稳稳地跑,适应适应赛车,不去跟高手们比,就跑自己的。”上个月的巴哈1000比赛临行前,师父贾海给徒弟奇东亮下了道“命令”:不许进前十!这也许很令人奇怪,既然是竞技比赛,取得好名次是每位车手的目标。为什么师父不许徒弟进前十?贾海解释说:“那次的比赛是东亮第一次驾驶后驱赛车,而我们之前都是开量产车比赛,这是好几个量级的差别。而且他是首次参加国家级赛事,在那么多高手面前,你如果去跟他们拼,肯定会出事。东亮很有赛车天赋,但经验也需要通过比赛慢慢积累,不能觉得自己开上好车了就能拿到好成绩,这种心理要不得。赛车速度上去了,意味着安全风险增加了。我是希望他通过比赛熟悉赛车、磨磨性格、增加经验。”然而,奇东亮却拿了个第七名回来。奇东亮向师父解释说:“我确实没有跟别人去拼,跑得并不快,也没有料到自己会获得第七名的好成绩。”现在来到丝绸之路拉力赛的赛场,师徒二人依然保持着谦虚谨慎戒骄戒躁的作风。

王新刚也是第一次驾驶丰田海拉克斯赛车,同样以适应赛车为主,以1小时37分22秒完成比赛。樊凡表示,这个赛段难度并不大,偶有几次小迷路,但影响不大。

从9月26日的第二赛段开始,将迎来真正的沙漠比赛。SS2全长约220公里,其中部分赛段要穿越腾格里沙漠的腹地,难度极大。

(责任编辑:苏静博_NBJ9719)
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